7 Foto langka sejarah kereta api Indonesia, jadul tapi memukau banget


7 Foto langka sejarah kereta api Indonesia, jadul tapi memukau banget

Foto-foto ini tak banyak diketahui banyak orang lho..
foto: sejarahkeretaapiindonesia
Kereta api sejak lama menjadi andalan transportasi umum masyarakat Indonesia. Bahkan, saat pemerintahan Kolonial Hindia Belanda, kereta api menjadi primadona masyarakat untuk bepergian ke luar kota.

Ini terbukti dengan banyaknya sisa-sisa jalur kereta lawas yang kini terbengkalai. Bahkan, foto-foto yang merekam kejayaan kereta api Indonesia pun banyak beredar di media sosial.

Seperti 7 foto yang di kumpulkan dari akun Instagram @sejarahkeretaapiindonesia, Jumat (29/7), di bawah ini. Jadul tapi keren banget!


1. Penampakan kereta listrik pertama yang beroperasi sekitar tahun 1925, menghubungkan Weltevreden dengan Tandjoengpriok.




2. Lokomotif listrik jenis ESS 3201, lokomotif yang pernah melayani jalur Batavia (Jakarta ) - Buitenzorg ( Bogor).




3. Sebuah kereta di jalur yang menghubungkan kota-kota di kawasan Ciamis Selatan.



4. Sebuah kereta lawas dengan nama KRD Kudaputih saat sedang berada di Stasiun Solo Balapan, Solo.


5. Kereta api Eendaagsche Express jurusan Batavia - Soerabaja tiba di Stasiun Kroya, Cilacap, tahun 1929.




6. Sebuah kereta api di Stasiun Bogor pada tahun 1882.




7. Kereta api melaju di jalur Bandung-Banjar, Jawa Barat.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tentang Perkeretaapian

Gambar
Perkeretaapian = KERETA = Kereta adalah satuan dari rangkaian yang berisi penumpang baik untuk mengangkut penumpang secara utuh maupun beberapa bagian (tidak terisi penuh) Yuk bahas satu persatu “PLAT” Plat adalah pengenal/tempat data dari kereta dibody samping kereta. Jenis huruf dan Banyaknya kolom data yang dicantumkan tidak sama dari setiap Balai Yasa MRI : No Kereta – Dipo – AC/TS/380/220V dan BK (tergantung jenis kereta) – MD – RTF- PA – PA Bogie dan beberapa kotak PB dan PA dengan font ramping TG : No Kereta – Dipo – TS/380/220V dan BK (tergantung jenis kereta) – MD – PA – PA YAD dan beberapa kotak PB dan PA SGU : No Kereta – Dipo – TS/380/220V dan BK (tergantung jenis kereta) – MD – PA – PA YAD dan beberapa kotak PB dan PA DLL Keterangan umum pada plat 1. A. K = Kereta B. M = Ruang Makan C. P = Pembangkit D. B = Bagasi E. SI = Special Istimewa 2. Angka setelah huruf A. 1 = Eksekutif B. 2 = Bisnis C. 3 = Ekonomi 3. Kode Kereta Kereta yang um...
Baca selengkapnya

Jenis Lokomotif Kereta api Indonesia yang digunakan PT. KAI

Gambar
Jenis Lokomotif  Kereta api Indonesia yang digunakan PT. KAI Sahabat pecinta kereta api Indonesia (KAI) berikut motospes akan menginfokan berbagai jenis lokomotif yang dipakai PT. KAI dari yang paling top (CC300) sampai yang terjadul. Tidak usah basa-basi mari kita to the point saja.   Lokomotif CC300 Lokomotif CC300 adalah seri lokomotif terbaru yang berada di Indonesia. Lokomotif ini dibuat oleh PT INKA desain dan integrasi sistemnya murni hasil pemikiran engineer Indonesia. Kecepatan maksimalnya adalah 120 km/jam, power outputnya adalah 2500 HP dan memiliki traksi effort sebesar 270 KN untuk starting. Saat ini sudah ada 3 lokomotif CC300 yang dibuat oleh PT INKA dan sedang menjalani test run di pabrik INKA. Direncanakan lokomotif ini akan ditempatkan di beberapa dipo lokomotif yang ada di Jawa Tengah dan Jawa Timur. CC206 Lokomotif CC206 adalah lokomotif terbaru PT Kereta Api (Persero) buatan General Electric, Amerika Serikat. Lokomotif ini memili...
Baca selengkapnya