Kereta api Galon Aqua

Kereta api Galon Aqua adalah kereta api jenis barang yang mengangkut galon Aqua milik PT Aqua Golden Mississippi Tbk, sebagai wujud kerja sama antara PT Aqua Golden Mississippi Tbk dengan PT Kereta Api Indonesia. Kerjasama ini sudah dilakukan sejak 18 Juni 2014.[1] Kereta api ini diluncurkan untuk mengurangi kemacetan di jalan raya Bogor-Sukabumi yang sudah semakin parah akibat aktivitas hilir mudik truk-truk besar pengangkut galon Aqua. Kereta api ini adalah salah satu dari berberapa kereta api angkutan Barang di Indonesia.


Jadwal KA Galon Aqua

No KARelasiBerangkatDatang
2665FCCR-KPB00:0001:49
2666FKPB-CCR00:0001:49

Kereta api Angkutan Galon Aqua
AQCCR1.JPG
Info
SistemKereta Api Barang
StatusBeroperasi
Stasiun terminusCicurug
Jakarta Gudang
Jumlah stasiun-
Rute pelayanan3
Operasional
Dibuka15 Juni 2014
PemilikPT Kereta Api Indonesia
PT Aqua Golden Mississippi Tbk
DepotJatinegara (JNG), Untuk Lokomotif
Jakarta Gudang (JAKG), Untuk Rangkaian Kereta api
Sarana yang dijalankanCC206
Teknis
Jarak tempuh300 Km
Lebar sepur1067 mm
Kecepatan operasi55 s.d. 100 km/jam

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tentang Perkeretaapian

Gambar
Perkeretaapian = KERETA = Kereta adalah satuan dari rangkaian yang berisi penumpang baik untuk mengangkut penumpang secara utuh maupun beberapa bagian (tidak terisi penuh) Yuk bahas satu persatu “PLAT” Plat adalah pengenal/tempat data dari kereta dibody samping kereta. Jenis huruf dan Banyaknya kolom data yang dicantumkan tidak sama dari setiap Balai Yasa MRI : No Kereta – Dipo – AC/TS/380/220V dan BK (tergantung jenis kereta) – MD – RTF- PA – PA Bogie dan beberapa kotak PB dan PA dengan font ramping TG : No Kereta – Dipo – TS/380/220V dan BK (tergantung jenis kereta) – MD – PA – PA YAD dan beberapa kotak PB dan PA SGU : No Kereta – Dipo – TS/380/220V dan BK (tergantung jenis kereta) – MD – PA – PA YAD dan beberapa kotak PB dan PA DLL Keterangan umum pada plat 1. A. K = Kereta B. M = Ruang Makan C. P = Pembangkit D. B = Bagasi E. SI = Special Istimewa 2. Angka setelah huruf A. 1 = Eksekutif B. 2 = Bisnis C. 3 = Ekonomi 3. Kode Kereta Kereta yang um...
Baca selengkapnya

Jenis Lokomotif Kereta api Indonesia yang digunakan PT. KAI

Gambar
Jenis Lokomotif  Kereta api Indonesia yang digunakan PT. KAI Sahabat pecinta kereta api Indonesia (KAI) berikut motospes akan menginfokan berbagai jenis lokomotif yang dipakai PT. KAI dari yang paling top (CC300) sampai yang terjadul. Tidak usah basa-basi mari kita to the point saja.   Lokomotif CC300 Lokomotif CC300 adalah seri lokomotif terbaru yang berada di Indonesia. Lokomotif ini dibuat oleh PT INKA desain dan integrasi sistemnya murni hasil pemikiran engineer Indonesia. Kecepatan maksimalnya adalah 120 km/jam, power outputnya adalah 2500 HP dan memiliki traksi effort sebesar 270 KN untuk starting. Saat ini sudah ada 3 lokomotif CC300 yang dibuat oleh PT INKA dan sedang menjalani test run di pabrik INKA. Direncanakan lokomotif ini akan ditempatkan di beberapa dipo lokomotif yang ada di Jawa Tengah dan Jawa Timur. CC206 Lokomotif CC206 adalah lokomotif terbaru PT Kereta Api (Persero) buatan General Electric, Amerika Serikat. Lokomotif ini memili...
Baca selengkapnya

7 Foto langka sejarah kereta api Indonesia, jadul tapi memukau banget

Gambar
7 Foto langka sejarah kereta api Indonesia, jadul tapi memukau banget Foto-foto ini tak banyak diketahui banyak orang lho.. foto: sejarahkeretaapiindonesia Kereta api sejak lama menjadi andalan transportasi umum masyarakat Indonesia. Bahkan, saat pemerintahan Kolonial Hindia Belanda, kereta api menjadi primadona masyarakat untuk bepergian ke luar kota. Ini terbukti dengan banyaknya sisa-sisa jalur kereta lawas yang kini terbengkalai. Bahkan, foto-foto yang merekam kejayaan kereta api Indonesia pun banyak beredar di media sosial. Seperti 7 foto yang  di  kumpulkan dari akun Instagram @sejarahkeretaapiindonesia, Jumat (29/7), di bawah ini. Jadul tapi keren banget! 1. Penampakan kereta listrik pertama yang beroperasi sekitar tahun 1925, menghubungkan Weltevreden dengan Tandjoengpriok. 2. Lokomotif listrik jenis ESS 3201, lokomotif yang pernah melayani jalur Batavia (Jakarta ) - Buitenzorg ( Bogor). 3. Sebuah kereta di jalur yang menghubungkan kota-kota...
Baca selengkapnya